BRANLE-BAS de combat chez certaines compagnies aériennes opérant en Algérie, à l’image d’Air France, de Royal Air Maroc, de Lufthansa, d’Alitalia, de British Airways et bientôt d’Iberia, qui ont fait des vols long-courriers une stratégie marketing pour augmenter leurs recettes.
L’agitation chez ces compagnies s’explique par la chasse à la moindre indication sur les tarifs d’Air Algérie qui commencera, en juin prochain, à exploiter la liaison Alger-Montréal-Alger avec ses nouveaux et spacieux Airbus A330 qui relieront, sans escale, les deux métropoles. Air Algérie, qui ne s’arrêtera pas en si bon chemin, travaille pour l’exploitation d’autres vols long-courriers en direction des États-Unis et de la Chine, une perspective qui plombe le moral des concurrents. Pour anticiper la baisse de leurs parts de marché, les compagnies étrangères ont hâte de découvrir les prix d’Air Algérie et de s’y adapter, avec des offres alléchantes sur le prix ainsi que sur les conditions de prise en charge lors des escales.
Source: http://www.algeroweb.com/pdf/Jeune_Independant_2006_12_26_P02-023.pdf
